2005左右的时候，我们村里一个人在青岛跑出租，没用几年在青岛买了房，还娶了青岛的媳妇，那个时候开出租车真的非常的挣钱，可以说网约车没出现之前他们过得日子都是不错的!2010年的时候我一个亲戚在青岛买了一辆出租车，需要花费将近80万元，什么概念，汽车也就值10万元，光一张运营证就那么多钱，还是那么多人买的，2105年的时候亲戚转让了连车带证一个转了40万元，用他的话说，这几年白干了！
现在还有很多人想买一个出租车自己开，一个月能挣多少？业内人士告诉你真实现状，很多人都说办证跑网约车，其实还不如跑出租车，收入其实更加稳定。那么真实情况到底如何呢？这不，近日一位男子在某职场论坛上求助，称想买一个出租车自己开，不值得一个月究竟能挣多少？
随后业内人士告诉了他真实的现状，他看完后也愣住了。
1，我是合肥出租车车主之一，现在合肥出租车裸证大约在47万左右（公司不同价格不同），我每天早上七点至七点半出车，下午四点半收车，正常营业额450左右加气大约九十块，晚上给晚班驾驶员开，任务九十，一个月下来除去管理费保养修车保险剩一万没问题，如果能吃苦早的话，上午5点出车开到下午5点交班，正常营业额在五百至六百之间。但是一个人开我不太建议！因为长期下来人受不了，当然了，如果你一个人能开的话，一个月一万五没有大问题的！
2，在郑州现在买一个全新的出租车，大概要50万，我老表去年9月份买的48万，他一个人从早上七点多跑到晚上九点多，一天毛收入大概五百到七百，一天大概用100元的液化气。除去其他费用，一个月纯收入1万多一点儿吧。
有个朋友在郑州出租车行情最贵的时候，他80万买了辆出租车，是卖了一套房子的钱买的，现在的房价比他卖的时候涨了一半，出租车却掉价了30万，他提起满是后悔，他说这几年辛辛苦苦的开出租车算是白开了，开出租车挣的钱没有房价涨的快。我认为自己买辆出租车自己开，比进工厂好一些，收入也较稳定，但也是挺辛苦的！
3，我是兰州出租车司机，每天租费125，正常保养和车辆增加保费每天20，车辆正常工作每小时40-50之间。
按每个人10小时工作，每天收入400-500之间，扣除分子钱，和车辆保养、保险、小区停车费、天然气费用，每辆车正常情况每月收入是6000-8000元，前题是每天除去吃饭时间一小时每天至少要开车11个小时，每月无休！其实出租车行业现在已经没有什么门槛！
1、私家车的保有量越来越大，导致路面越来越堵，车子跑不动，靠待时费要饿死，高峰期赚钱的时候跑不动，道路通畅的时候满大街游荡找乘客。
2、网约车的发展，虽然形不成大的气候，至少也要分掉部分蛋糕，网约车的运营性质就一定会给路面添堵，道路更堵了，可想而知。
3、黑车和滴滴顺风车基本上把出租车的包车生意给抢掉了，他们可以白菜价运营，而出租车的运营成本使你根本无法竞争，千万不要以为什么黑车，滴滴没有保障，在利益方面，什么正面宣传不乘坐黑车啊，都是空话，老百姓一块钱都是好的。
6、那么多平台对出行市场虎视眈眈，不知道你是准备在哪个城市买出租，现在是滴滴一家独大，如果一个城市有几个平台在竞争，那出租还是算了吧，运管和公司是不会贴钱给乘客坐车的。
7、开出租的风险性比其他行业要高出不少，抢劫的，黄炮的等等，虽然这几年少了，但也是屡见不鲜，以前可以在车上放点防身的刀具之类的东西，现在是查到直接没收也许还会受到处罚，如果碰到几个小年轻发生冲突，能跑就跑，跑不了就让他们要打就打吧，反正还手肯定更惨，打完之后找警察叔叔，不管多久，可能会帮你找回场子吧。
8、长时间坐在车子里面，并且精神高度集中，人非常容易疲劳，并且很容易得职业病，经常在外面吃快餐，传染病是容易感染的；胃病，肩椎，颈椎，腰椎，坐骨神经等等病痛会随时陪伴着你；肚子也会越来越大；城市的建设导致大量拆迁，房地产的兴起导致大量周边的务工人员涌入城市，摩托车，电动车，三轮车，共享单车等等，一不小心被他们追尾你还要赔他们钱。
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